最近車を替えたんだけど、やたらといろんな機能があって覚えきれない。もう40年以上運転をしているけど、初めて車のマニュアルを熟読しました。
まず、サイドブレーキがない。それに衝撃を覚えました。かみさんの車は、サイドブレーキが足で踏んづけるタイプになっていて、初めて見たときは、クラッチと間違えて踏んづけないか心配しました。
写真のAVHと書いてあるボタンですが、これが今回の話題です。他社でも別な名前であるのかも知れません。ボタンを押しておくと、信号機で停まった時に、車をそのまま停止状態に保持してくれるのです。だから、右足でブレーキを踏んでなくてよく、もう一度ブレーキを踏むかアクセルを踏むと解除になります。使ってみると確かに便利ですが、でも前に車が停まっている状態で右足を離すのがなかなか怖くて出来ません。万が一車が動き出したらどうしよう。その時はサイドブレーキをと思うけど、それも無い。なんかパニックに陥りそうで、どうなのでしょう。
なんかマニュアルでシンプルな車の方が良かったなあ。今更だけどクラッチある車が懐かしいです。
Hidetoshi Kikuchi
私は現役時代最期だと思って、アウトランダーPHEVを購入し、7万キロ全国を駆け巡りました。怖い目にあったことはないですが、自動の怖さ、どの程の異常があったら、2段3段と回避できるプログラムが組んであることと、機能が備わっているかだと思います。人に代わって自動制御してくれるのはいいけど、プログラミングは、人がやる。でも、AI活用かな
菊地秀敏