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三菱のエクリプスがカーオブザイヤーになったことについて、特に何も思うことはないけど、SUBARUの方針については物申したい。いろいろ国土交通省から管理上の不適切なことを指導され、候補にノミネートされたフォレスターを取り下げる判断を決めた。
でも、開発に携わっていた技術者はどう思ったであろう。自分たちが命を注ぎ込んだ車が、何も悪くないのに卑下されたような思いを抱いたかもしれない。なぜこうモチベーションを下げるようなことをするのか。上に立つものとして、完全に失格である。SUBARUそのものが早くこの負の連鎖から脱却できることを切に望むが、変わらないのであれば、昔の三菱が大嫌いになったように、俺の心も冷めてしまうだろうな。